蔚来秦力洪：150度电池包研发验证较预计时间长，仍需“稍等”

感谢IT之家网友 西窗旧事 的线索投递！

，蔚来汽车今日举办“能源日”Power Day 2023，蔚来汽车总裁秦力洪谈及自家预热已久的 150 度电池包时表示:

150 度电池包的研发和验证比预计时间要长，预计的 7 月底还要再稍等。但 150 度电池包的运营准备没有停，日租服务就是迎接它的到来，我们希望 150 度电池包在上线的时候，车主没有更大的经济压力。

IT之家此前报道，2023 年 2 月 11 日，秦力洪曾表示 150 度电池“暑期就可以用上，到时候会先进行为期两周的试验，之后将根据情况开放买断等政策”。他还透露，150 千瓦时电池成本很高，成本相当于一辆 ET5。

蔚来在 2020 NIO Day 上正式推出了 150kWh 电池包，采用固态电池技术，原计划在 2022 年第四季度开始交付。

蔚来汽车 CEO、董事长李斌表示，搭载该电池包的蔚来 ES8 续航里程将达到 730 公里(NEDC 工况)，全新 ES8 车型的续航里程将达到 850 公里，中大型旗舰轿车 ET7 的续航里程有望超过 1000 公里。

此外，蔚来总裁秦力洪、高级副总裁沈斐接受媒体采访时还表示，6 月销量回暖在预期之中，7 月“会有一个让大家有信心的数字”。作为对照，今年 6 月蔚来新车交付量为 10707 台。

广告声明:文内含有的对外跳转链接，用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。