作为一款含华量颇高的华为HI模式车型,阿维塔11却因为车机使用体验不佳而备受诟病,如今厂家也及时听取大家的呼声,在8月24日推出11鸿蒙版,售价30-39万元,新车的车机将直接升级为专属定制版鸿蒙系统,同时支持华为ADS 2.0智驾系统,车辆的能耗表现也有所优化。
90度后驱版 30万元
116度版 33.5万元
90度奢享版 35万元
116度奢享版 39万元
从外观来看,基本延续了现款车型的造型设计,前脸依旧是采用封闭式设计并搭配分体式獠牙大灯组,隐藏式门把手和低风阻轮毂也都得到了保留,车尾为独特的溜背式设计,搭配贯穿式尾灯以及电动尾翼。
此外,针对高配车型,阿维塔11鸿蒙版还新增了运动套件,刹车卡钳换装布雷博多活塞,同时还换装了全新空气动力学设计的前后包围及侧包围。
内饰方面,新车的座舱布局基本不变,继续配备全液晶仪表+悬浮式大尺寸中控屏,车机升级为专属定制版鸿蒙系统,针对车机UI界面、兼容数量、响应速度、流畅度等多方面进行升级。
与此同时,鸿蒙版的另一大升级就是智能辅助驾驶,新车直接升级为华为ADS 2.0,采用业内首创的GOD网络,大幅提升了智能辅助驾驶的感知、识别、判断、决策以及执行能力,支持高速+城市NCA,平均人工接管里程从100km提升至200km。
尺寸方面,作为小改款车型,阿维塔11鸿蒙版的车身长宽高与现款车型保持一致,三围参数分别是4880x1970x1601mm,轴距2975mm,属于中大型SUV,新车标配五座布局,可选装为四座。
动力方面,阿维塔11鸿蒙版继续搭载华为DriveONE电驱系统,提供单电机后驱和双电机四驱两种动力,其中单电机版本的最大功率为230kW,综合功率则高达425kW,官方百公里加速最高仅需3.98秒,配备90.38kWh和116.78kWh两种不同容量的三元锂电池,根据配置的不同,CLTC纯电续航里程为580/630/700/730公里。
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