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致力于普及新能源越野SUV,哈弗猛龙亮相成都车展

文章来源:易车网   阅读量:6433   发布时间:2023-10-13 10:07   阅读量:8972   

国内新能源越野SUV的元年,众多新生代新能源SUV如雨后春笋一般涌现,而在近期所举办的第二十六届成都国际车展上, SUV品牌长城汽车便拿出了一款全新车型,它便是我们今天的主角-哈弗猛龙。

哈弗猛龙于成都车展上正式开启预售,其预售价格区间为16~19万元。从定价可以看出,该款车型瞄准的是15~20万元这一热门售价区间,它的出现也很好的弥足了新能源越野SUV在该细分领域的空白,那么作为哈弗“龙”系列的全新作品,哈弗猛龙又有着怎样的表现呢?

作为一家专注于SUV产品的汽车品牌,长城近几年所推出的产品相当丰富,有很多都属于硬派SUV,从H9到坦克300再到坦克500,均受到了许多消费者的欢迎。而在长城所组建的硬派SUV阵营中,哈弗猛龙是一个相对特殊的存在,该款车型在保持“方盒子”硬派设计的同时,搭载了1.5 Hi4插电式混合动力系统。当硬派SUV撞上新能源,毫无疑问,哈弗猛龙将带给我们不一样的全新体验。

首先从造型设计方面来看,哈弗猛龙无疑可以很好的满足我们对于硬派SUV的想象。该车的整车线条横平竖直,细节处理简洁干练,其前脸部分设置大尺寸矩形前进气格栅,内部以三根粗壮的饰板填充,两侧前大灯组为复古的圆形设计,搭配前包围处的厚重护板,给人的感觉颇为硬朗。

该款车型的车身以及尾部也保持了方方正正的设计,车身套件以及多处防滑护板的存在凸显了它野性的一面。其中车尾部分匹配外挂式备胎,尾门则为侧开形式。同时该车的接近角为24度,离去角为30度,通过角19度,最高离地间隙200mm,最大涉水深度560mm,最大爬坡角度为60%,在硬派越野SUV的圈子中,其数据也属于相对硬核的存在。

哈弗猛龙在内饰设计部分所带给我们的惊喜相对有限,整车延续了家族化的设计,其中中控台上设置12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控显示屏,车机内置Coffee OS 2.0智能座舱系统,覆盖系统设置,导航,语音识别控制等多种功能,可以很好的满足消费者的日常用车需求。

当然哈弗猛龙的亮点还是体现在动力方面,其中该款车型匹配了一套1.5T插混系统,其综合最大输出功率为278千瓦,峰值扭矩750牛米,账面数据不弱于市面上主流的V6引擎,而且其输出功率和峰值扭曲接近于坦克300发动机的两倍。

值得注意的是,哈弗猛龙还给出了102km和145km两种纯电续航,搭配41千瓦的快充,可快速完成补能过程,大幅缓解用户的续航焦虑。而且该车的馈电百公里油耗为6.09升,这样的油耗数据对于一台硬派SUV来说确实相当夸张,相比之下市面上的主流硬派SUV百公里油耗能真正接近10升的车型也是少之又少,看来哈弗猛龙是要把硬派SUV是“油老虎”的帽子彻底的摘下来。

除此之外,哈弗猛龙采用了串并联四驱架构,前后轴双电机为分布式布局,并且具备后桥电控差速锁,在遇到单侧后轮打滑或悬空时,可通过锁死后桥差速器来脱困。同时该车具备7种驾驶模式可供选择,覆盖泥地,沙地,雪地等复杂路况,越野装备十分全面

对比市场中同级产品来看,哈弗猛龙确实存在不少优势,其内外设计符合我们对于硬派SUV的想象,智能化系统的体验与长城的新款车型没有太大差别,同时该车还拥有极强的性能以及出色的能耗,产品力表现相当全面。

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