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奋力一搏打价格战,标致新4008比日系车更香

文章来源:易车网   阅读量:8525   发布时间:2023-10-13 21:46   阅读量:16252   

在这个车型选择极度丰富的年代,很少人会第一时间想到买法系车,它有着独特的个性和魅力,却未必能让所有人欣赏和接受。

标致新4008

法系车真的就那么难伺候吗?我们不是车主,没有话语权,不过最近刚刚升级改款的东风标致新4008,多少还是能引起大家的注意。

不会过时的设计

新4008外观变化最大的地方,恐怕就是它那全新的盾型车标,车尾黑色的横贯装饰也直接换成了“PEUGEOT”的字母。尽管变化幅度不算很大,但这套设计本身就足够的前卫,现在依旧十分耐看。当然,车主还可以选装全新的Blackpack造型套件,熏黑化的装饰显得更有动感。

标致新4008

标致新4008

对于内饰,新4008也没有做太多的调整,即使如此,这套结合了战斗机、赛车元素以及分层式布局的i-Cockpit唯我座舱,放在今天也是不会过时,感觉依旧十分有设计感。

标致新4008内饰

全新升级的Blue-i 3.0智能网联系统,跟这套科技感十足的内饰设计也是更般配,智能语音交互、AI管家、应用支持、AR实景导航、带透明底盘的360°全景高清倒车影像等功能,还是跟得上时代的潮流。至于DTS数字剧院音效系统以及AQS空气检测系统,都属于提升格调和品质的配置。

惬意好开的驾控

法系车在驾乘品质方面有着比较不错的口碑,新4008也并没有砸自己的招牌。它的方向盘做得十分小巧,但握在手上却异常的贴合手型,轻柔的转向不会让女生费劲,指哪打哪的手感以及路感回馈,又会给你一种这款车很好掌控的感觉。很多时候,所谓的驾驶乐趣其实就源自于这些不起眼的细节。

标致新4008内饰

当然,新4008毕竟不是那种极致追求操控的性能车,轻柔的底盘显然在强调其家用舒适的定位。不过在经过颠簸路面时,它并不会有过多的晃动,过弯时侧倾也都在SUV的预期范围之内,开起来还是比较让人安心。

标致新4008

新4008搭载一台1.6T发动机,最大功率125千瓦,峰值扭矩250牛·米,匹配爱信8速手自一体变速箱,动力输出一如既往的线性,油门响应也没有迟疑,变速箱也足够的平顺,特别适合惬意舒服的驾驶习惯。

标致新4008

另外,它还配备了增强型Grip Control多路况适应系统,可以切换为不同的驾驶模式适应不同的路况,虽然新4008并没有配备四驱系统,但通过对牵引力的控制可以更好地避免车轮打滑的情况出现。

最后

目前东风标致新4008仅提供360THP 科技版车型,选择并不多,但16.97万元的售价放在合资品牌同级别的产品当中,性价比确实非常的高,尤其跟一些日系品牌相比,感觉更值得选择。可惜,东风标致的品牌影响力想要提升上来,需要的是时间,也需要花更多的功夫。

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