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更换平台/增程纯电可选/五座六座可选,零跑C10全球首发

文章来源:易车网   阅读量:8205   发布时间:2023-10-16 14:25   阅读量:9080   

在2023慕尼黑车展上,首款全球车——零跑C10全球首发。新车定位中型SUV,提供增程/纯电、五座座/六座版(B13)可选。未来2年推出5款全球化新品,满足左右舵市场需求,于欧洲,亚太,中东,美洲四大全球市场进行销售。

零跑汽车宣布,未来不仅以汽车制造商进军欧洲,还将提供四种技术输出商业合作模式:基于电子电气架构及周边控制器的技术共享;基于电子电气架构、周边控制器及电池、电驱的技术共享;基于下车体(含电子电气架构、电池、电驱)整体交付的技术共享;基于整车级的合作共享。

外观方面,零跑C10采用家族化的设计风格,不过整体造型更加魁梧硬朗,车身采用较为平直的线条搭配。由封闭式中网搭配贯穿LED头灯,保持了家族简约化的风格。车头底部改用更为规整的进气口,两侧则是导风槽。再加上车长达到4.8-4.9m级别,该车将着重主打大空间的实用性。

?侧面造型简约平直,还采用了隐藏门把手和枪灰色轮圈,整体造型颇有一众大五座的既视感。车顶上方还配备有激光雷达,将搭载比较先进的智能驾驶辅助功能。车尾造型十分简洁,平直的贯穿示宽灯带形成层次感,不过C01/C11的灯环设计被取消,下方拥有“LEAPMOTOR”标识。后雨刷也被整合在尾翼内部,大倾角的后挡风也形成了小小的鸭尾造型。

硬件方面,新车有望搭载Orin X智驾芯片、高通骁龙8295车机芯片、800V高压平台等配置。全车共配备30个辅助驾驶硬件:12颗摄像头+5个毫米波雷达+12个超声波雷达+单激光雷达,可支持城市/高速NAP领航,并通过OTA升级扩展至L3智驾能力。由于后轮卡钳后置,换装四缸增程器,这意味着平台架构与C系列平台会有很大不同。

油冷单电机最大功率170-250kW,峰值扭矩320-360N·m,未来纯电版还将采用CTC 2.0技术,兼容800V/4C超充,充电10分钟补能200公里。首发搭载第三代中央集成式电子电气架构——“四叶草”,集成了座舱域、智驾域、动力域、车身域,中央超算平台通过双芯融合实现高效协同。

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