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上汽大众举“价格屠刀”途观L争当合资SUV性价比之王

文章来源:易车网   阅读量:6663   发布时间:2023-10-24 03:11   阅读量:8793   

降维打击

途观一直都是合资SUV市场的领头羊之一,自2010年问世以来,受到270万用户青睐,本次活动途观L仅16.99万元起售,再叠加优惠政策至高8000元的增换购补贴,最低价直逼16万元!价格直逼紧凑型SUV,结合其在空间、配置、动力、油耗、品质等各方面均衡全面的产品力,途观 L 可以说开启了降维打击模式。

为什么这么说?我们来看一下降价后途观L的配置就知道,更值得一提的是,途观 L 颠覆了消费者对于合资 SUV 入门款 “丐中丐”?的认知,实现 “入门即高配”。

途观L轴距 2791mm,车长超过4米7,尺寸和定位越级,5座外更有7座选择,覆盖更广。同价位下的紧凑型SUV探岳轴距2731mm和CR-V轴距仅有2700mm,两相对比下来,空间方面可以说是吊打了。

途观L全系标配的 IQ. 智慧车联、12 英寸中控大屏、10.3 英寸数字液晶仪表,科技感十足;而电动折叠外后视镜、副驾后视镜倒车自动下翻、智能电动尾门等功能,则让日常用车更加便利;三温区全自动空调系统,分区调节温度,更人性化;专属外后视镜光影地毯,仪式感之外,更体现出豪华调性。

尤其是1.5T车型,搭载的同款保时捷发动机技术,动力更强,油耗更低,实测参数优于德国原版,该发动机最大功率118kW,较1.4T EA211 发动机提升7.3%;最大扭矩250Nm,转速区间也从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm,带来更快的动力响应和更持久充沛的动力输出。

争当性价比之王

事实上,16.99万途观L,叠加置换补贴,价格已经来到紧凑级SUV的区间,却是中级SUV尺寸和配置,实在是真香。上汽大众这种争当性价比之王的举措,不仅令逐渐增长的增换购车主群体获得巨大实惠,也令上汽大众在这场史无前例的汽车市场白热化竞争中有更大优势。

乘联会在最新的月度报告中指出,2022年车市的换购比例达到销量的45%,预计今年有希望达到48%。换购群体的购车特征是相对理性换车,价格低位时的换购热情较高,因此6-7月淡季下的高促销,可以达成较高的换车比例。

有分析人士认为,上汽大众被誉为最懂中国消费者的合资车企,途观L置换补贴后最低直逼16万元!价格直逼紧凑型SUV,堪称合资SUV性价比之王,上汽大众此举有利于激发中国消费者的换购热情。一直以来,途观L比探岳定位高了一个级别,更受消费者认可,同时途观L和探岳终端价格相当,途观L越级实用,驾控在线,更懂也更能满足中国消费者需求,性价比显著,同时,16.99万元的途观L比CR-V入门版官方指导价还低1万余元,这将使途观L有更大机会满足中国消费者对高性价比合资SUV的需求。

乘联会预计,下半年随着国六排放政策的实施,国六老库存带来的价格战影响消退、燃油车市场价格促销压力减弱,经销商的心态趋于稳定,下半年燃油车市场价格走势必然回归正常。随着秋季燃油车需求的季节性回升,可能会呈现“先稳后回收”走向。

这也预示着,享受像途观L这种钜惠需尽量趁早,否则随着需求回升,优惠收紧,再想收割“性价比之王”不知要等到什么时候了!

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