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长安启源如何玩转数智AI电驱?以“技术”秀不同

文章来源:易车网   阅读量:7397   发布时间:2024-01-17 19:46   阅读量:18756   

要问传统车企造新能源车,和新势力之间有何区别,那么最大的差异一定在技术底蕴。近日,“长安启源挑战赛·数智AI电驱站”活动在成都举办,开启一场别开生面的超凡挑战赛,实地感受启源数智AI的超凡魅力。

据了解,数智AI电驱是长安汽车在新能源技术领域的重要成果,实现了众多技术突破。首先我们来看看什么是数智AI电驱,数智AI电驱包含高效数智电驱、高效蓝鲸混动发动机、高效安全电池、交直流充电系统,和集车端、云端、用户端数据应用为一体的高级智慧控制。具备高集成、高效率、高智慧三大特点。启源身上搭载了全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术,省油省电。

长安启源超级挑战赛首个环节,迎来了激动人心的超凡101弯道挑战。在这场速度与激情的较量中,长安启源A05以“数智AI电驱超省家轿”之姿,成为赛道上的瞩目明星。参赛者驾驶着这款车,在蜿蜒曲折、极具挑战性的赛道上展开激烈角逐,以惊人的速度和精准的操控,成功征服了8字绕弯的极限挑战。在展示参赛者高超驾驶技艺与竞技精神的同时,也充分验证了长安启源A05极佳动力性能。

在动力方面,长安启源A05荣誉搭载“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统,具备高集成、高效率、高智慧三大技术优势,为驾驶者带来更为卓越的驾驶体验。其中,全球电混系统中首发搭载的10层Hairpin扁线油冷电机技术,更是突破了行业难题,实现了焊点多、点间距小、多层同扭的技术突破。电机峰值功率高达158kW,功率密度达到7kW/kg,最高效率更是达到了惊人的97.8%,效率90%以上区域超过了90%。这意味着长安启源A05能够以更低的能耗,爆发出更为强劲的动力。

当然,长安启源数智AI电驱是一个完整的整体,10层电机也不是孤立的存在,要想将10层电机的能力充分发挥,相关联的系统开发也必须与之匹配。比如在科技赋能之下,长安启源数智AI电驱还采用了单核算力300兆的四核TC387芯片作为MCU主芯片,算力相比竞品单核芯片提升了50%,能够实现高精度动态扭矩响应控制,在线微秒级实时监控保护,全场景实时主动降噪,也为智慧控制奠定了算力基础。

而在热管理方面,数智电驱采用行业首创的电驱恒温系统。通过智能温控阀实现内外循环,精准温控,快速调温,让油温始终处于60℃高效区,充分发挥10层电机性能。

想要实现更快的加速性能,轻量化也是一道必修课。长安启源数智AI电驱重量仅110kg,相比竞品足足轻了30kg,体积小26%,高度低81mm,这一轻量化设计不仅有助于降低车身重量和能耗,还进一步提升了车辆的操控性和加速性能。

在这场超凡101弯道挑战中,长安启源A05以卓越性能和出色表现征服了现场所有观众。不仅为观众带来了一场精彩绝伦的速度与激情的视觉盛宴,也充分展现了长安启源数智AI电驱的强大实力,令人叹为观止。

随着长安启源超级挑战赛的深入推进,第二个环节“水杯溢出挑战”激情上演。在这场考验中,参赛者需驾驶长安启源A07这款中大型高级数智行政车,在精心设计的黑白钢琴键障碍颠簸赛道上稳步向前,目标是在保持水杯中水不溢出的前提下,以最短时间完成冲关挑战。

长安启源A07不仅搭载了高性能数智AI电驱系统,拥有最高190kW的功率和320N·m的峰值扭矩,实现纯电百公里加速仅需6秒的卓越性能,更在驾乘体验上下足功夫。其愉悦的驾乘DNA,为所有参赛者带来极致、高效且愉悦的行车感受。

长安启源A07采用了后H臂多连杆独悬与后轮驱动设计,使得驾驶指向更为精准,操控更为跟手,展现了纯粹的后驱驾驶乐趣。同时,豪华行政级轿车底盘舒适调校,无论面对何种路况环境,都能轻松应对。大冲击下振动柔韧有余,小冲击则被轻松过滤,确保乘坐的舒适性。

在活动的实际体验环节,参赛者们驾驶着长安启源A07征服了复杂的颠簸路况。他们通过细心感知轮胎压力,顺利完成了挑战任务,并对长安启源A07出色的减震性与舒适性给予高度评价。

超凡高音陡坡试乘体验,长安启源Q05征服“过山车”,体验数智科技魅力

在接连完成了紧张刺激的超凡101弯道挑战和超凡节奏颠簸路挑战后,长安启源超级挑战赛迎来了第三个环节——超凡高音陡坡试乘体验。此次,教练驾驶着长安启源Q05带领参赛者们共同挑战高空跷跷板坡道,带来一场犹如空中“过山车”的体验之旅。

在这场充满挑战的冲坡过程中,长安启源Q05所搭载的数智AI电驱系统再次展现了其强大的实力。采用双电机混动构型的高效数智电驱,支持纯电驱动、串联混合驱动、并联混合驱动、能量回收等多种工作模式,实现灵活应对不同路况。而在极限加速时,三动力同驱的设计更是确保了迅速且稳定的动力输出,让爬坡过程轻而易举。

除了出色的动力性能,长安启源Q05在驾驶辅助方面也展现出了无微不至的关怀。在上坡过程中,车辆所配备的360°全景影像+透明底盘组成的540°高清全景影像系统,确保了行车无死角,有效消除了视野盲区。

而当车辆到达坡顶时,同级率先搭载的陡坡视野辅助功能进一步增强了行车安全性。该功能能够解决车辆与地面夹角产生的视野盲区问题,帮助试驾者提前发现对向车辆及坡顶的其他障碍物,从而避免潜在的事故风险。

在这场挑战中,长安启源Q05的底盘结构发挥了至关重要的作用。它确保了车辆在冲坡过程中的稳定性和平衡性,使得试驾者能够充分体验到数智配置的魅力。长安启源Q05搭载前麦弗逊+后多连杆全独立悬架,而且在调校方面下了不少功夫。C型弹簧有效降低了弹簧摩擦力,提升了乘坐舒适性。同时,双通道Top-mount及LVC阀系减震器的运用,使得车辆能够隔绝大部分振动并吸收冲击。无论是在上下坡、变道还是过弯时,悬架系统都能提供足够的侧向支撑,确保行驶的稳定性和乘坐的舒适性。

在从此次活动中,真的是切实的感受到了长安启源的深厚产品实力。并且此次展示出的,也仅仅只是长安启源的冰山一角,相信,随着长安启源的技术进一步升级,未来势必将对中国汽车工业的发展起到有效的推动作用。市场表现也将会出现巨幅飞跃。

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