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冲量不停歇!12月下半月6款重磅车盘点,如何各显神通?

文章来源:易车网   阅读量:8582   发布时间:2024-02-21 05:53   阅读量:11375   

接近年关,各行各业都进入了冲业绩模式,车企也不例外。

12月还剩下半个月时间,有不少新车即将上市,既有SUV,又有轿车,既有新能源,还有传统燃油车。

为了抢回前几年的损失,车企们都是铆足了劲出新车,设计品质、智能化、甚至性价比都很能打。

相信这几款新车之中,一定有你想要了解的车型。

车型:奇瑞iCAR 03

预售价:14-19万

一句话点评:硬派越野新物种,纯电带大梁,电控四驱,智能化出色

燃油车时代奇瑞汽车就有不少子品牌,而iCAR是奇瑞新能源时代的新号。

属于奇瑞内部的新势力,主要面向追求科技、智能和潮流的年轻消费者。

iCAR03采用纯电动力,长宽高分别为4406/1910/1715mm,轴距为2715mm,定位紧凑型硬派SUV。

设计上十分方正硬朗,符合车型定位,前后大灯强调i字风格,辨识度不错。

尾部还有标志性的小书包,不过并不用来放置备胎,而是用于扩展尾箱的各种功能。

配置十分丰富,全系标配自动大灯、外挂小书包、车顶行李架、电子手刹、主驾6向电动座椅、双区自动空调、15.6英寸大屏、6155芯片、8扬声器等。

iCAR03内置全铝大梁,强度提升30%,拥有26度的接近角和29度的离去角,轻度越野能力有保证。

另外新车有两驱版和四驱版可选,不同配置将提供401km、472km和501km三种续航。

车型:福特游骑侠Ranger

预售价:15.88-24.58万

一句话点评:在国际市场历经五代发展,进入中国追平了智能化,是传统皮卡爱好者的福利车型

中国的皮卡市场一直被工具车主导,高档的、精致的乘用化皮卡并不多,福特游骑侠Ranger的出现可能会改变这个局面。

游骑侠Ranger不是什么新能源车型,而是纯粹的燃油车,提供2.3T汽油以及2.3T柴油发动机,搭配6MT和采埃孚8AT。

外观比较大方,前脸大灯呈C字型,更加突出格栅的体积,遍布全车的黑色防擦条设计野性十足。

内饰设计并不花哨,随处可见的储物空间和大大的出风口突出了皮卡的实用性,但同时大面积的皮革又提升了品质感。

游骑侠Ranger是一款国际车型,进入国内做了很多本土化的升级。

比如全系标配12.3英寸液晶仪表和12.1英寸液晶中控屏,以及8155芯片,配置远超其他国家版本。

福特游骑侠Ranger还配备了超过30个高精度传感器,能实现L2.9级智能辅助驾驶,在智能座舱和智能驾驶上看齐国内的新能源车型。

车型:奇瑞星纪元ES

预售价:24.8-35.8万

一句话点评:奇瑞首款量产800V高压平台轿车,标配空气悬架和CDC减震器,奇瑞高端新能源的开端

星纪元ES归属于奇瑞星途品牌,是奇瑞高端新能源的首款车型,被寄予厚望。

外观采用了全新的设计语言,凤羽蝶面的前脸摆脱了千篇一律,前保险杠两侧还有面积较大的自定义灯语区域。

车身侧面修长流线,轴距长达3m,车长超4.9m,定位中大型轿车。

星纪元ES标配智能空气悬架和能自适应调节的CDC电磁阻尼减震,可以有效提升驾驶的操控和舒适性。

星纪元ES内饰为一体式环抱设计,皮质和金属的搭配颇显豪华。

中控屏尺寸15.6英寸,搭载8155芯片,还使用了科大讯飞星火认知AI大模型。

除了最低配之外,其他版本均为 800V 碳化硅高压平台。

应该说奇瑞将压箱底的技术都拿出来放在了星纪元ES上,各方面都达到了目前的主流水准。

车型:问界M9

预售价:50-60万

一句话点评:问界品牌的旗舰SUV,华为式豪华新能源的集大成车型

改款问界M7自上市以来,订单量已经突破10万辆,华为的涅磐重生为问界带来了堪称火箭级速度的品牌和销量提升。

问界M9是华为主导的全新旗舰车型,也是华为对于中式豪华新能源的诠释。

问界M9车身长宽高为5230/1999/1800mm,轴距3110mm。

大灯用一根贯穿式的灯带连接,外观整体线条偏向于圆润,简洁明朗强调中庸大气风格。

内饰也是如此,大面积使用木质纹理,同时又有一体式三联屏,注重豪华和科技感。

问界M9将会搭载鸿蒙4.0座舱系统,以及华为ADS高阶自动驾驶辅助,不依赖车载地图就可以在国内任何道路实现自动驾驶。

另外还有巨幕激光投影和车载冰箱,充分满足全家使用场景。

空气弹簧和CDC减震也是全系标配,提供纯电和增程两种动力方案。

余承东曾公开表示,问界M9将重新定义1000万以下智能豪华SUV新标准,虽然口气着实不小,但也说明了华为的底气十足。

车型:极氪007

预售价:22.49万起

一句话点评:极氪全新设计首开车型,定价足够诚意,是极氪销量提升的拳头车型

因为极氪品牌脱胎于领克,所以极氪的前三款车型都有领克的设计元素。

从007开始极氪将会打造出独立的设计语言,007车长4865mm,车高仅1450mm,轴距2928mm,姿态低矮运动同时又照顾到了空间。

车头是极氪首创的全球最大ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕,实现了多个行业最强指标,支持自定义灯语文字和图案。

前机盖和后备箱都是蚌式设计,观感简洁高档。

内饰采用白蓝配色,辅以大面积留白,软质材质均使用环保的可再生材料。

lce Block 冰晶氛围灯设计独特,支持 64 色灯光调节。

智能座舱搭载最新的高通8295芯片,辅助驾驶标配英伟达DRIVE Orin 芯片,以及全栈自研的智驾方案。

极氪007全系标配800V碳化硅平台,双电机车型在实测中以3.22s的加速成绩干掉了特斯拉Model 3P。

极氪的车型都是初见有点丑,再见有点特别,最后越看越有味。

极氪007延续了这个特点,可能会是Model 3最大的竞争对手。

车型:江淮瑞风RF8

预售价:16.99-23.99万

一句话点评:曾经的MPV专家又回来了,提供三套前脸设计,两种动力总成

江淮汽车在主流的乘用车市场已经沉寂多时,多年前以瑞风MPV起家,现在总算又杀回来了。

瑞风RF8车身尺寸为5200/1880mm/1830mm,提供6座和7座布局。

前脸使用了三种国风神韵造型,抽象出龙鳞、凌空、青云三种风格的格栅。

车身采用了悬浮式车顶,可选装双天窗与两种造型轮毂,设计成熟但不落俗套。

燃油版内饰采用大尺寸双联屏,支持5G车联网、OTA升级、语音识别控制等功能。

插混版内饰搭载华为智能座舱,配备鸿蒙4.0系统,可实现L2级智能辅助驾驶。

车内地台高度仅仅400mm,车内高度1260mm,拥有良好的乘坐和活动空间。

瑞风RF8燃油版使用2.0T发动机匹配8AT变速箱,适合没有充电条件的消费者。

插混版使用热效率高达44.26%的专用发动机,匹配3DHT变速箱,即使是低电量状态也有不错的动力表现。

电池容量44.55kWh,系统综合功率310kW,综合扭矩745N·m,综合续航超1200km。

结束语:

即将上市的这些新车有非常显著的特点,即便是燃油车,也有着非常高的技术指标,当然还是以新能源车型为主。

800V架构、高性能电机、最新的座舱芯片和辅助驾驶技术都开始逐渐普及,有些车型的设计软实力甚至开始自成一派。

自主品牌在新能源技术上的探索非常有成效,而且全部都开始量产落地。

对于消费者来说是一个不错的时机,新的技术能保证较长时间不落伍。

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