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10月车型降价汇总:最高限时优惠3.7万元,选谁更合适?

文章来源:易车网   阅读量:7995   发布时间:2023-11-06 03:41   阅读量:11620   

到底什么时候买车更划算?这个问题若是放到以往,内行人的回答可能是“春节过后”:彼时市场需求相对较弱,为了能够走量,新车往往有着较大的议价空间,成交价也会比较低。但到了今年,这一规律明显不再适用,过去半年“价格战”的激烈战况,似乎说明了“没有最低,只有更低”。

腾势N7:2000元定金可抵车款22000元

腾势D9的到来,不仅将新能源MPV从小众领域推广至主流市场,还令诞生多年的腾势汽车重新回到了聚光灯之下。然而,腾势D9毕竟势单力薄,想要快速抢占豪华新能源市场,腾势汽车需要更多新鲜血液,定位中型纯电SUV的腾势N7,便是非常理想的答案。

另外,不同于其它新能源车型的“以利润换销量”,比亚迪及腾势旗下车型的售价较为坚挺,并且不会轻易地调整售价,老车主能较为有效地避免“背刺”风险。至于腾势N7的市场号召力如何,10月份的销量数据会给我们答案。

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别克微蓝6:9.98万元起售/限量5000辆

事实上,即便是就微蓝6的官方指导价来看,11万出头的水平并不算贵,配合着CLTC纯电续航430km的水平,基本能满足家用需求,以至于其此前平均月销也能达到3000辆左右的水平。不过,终端价格回落到10万元以内,则重新定义了其细分市场,所带来的吸引力,大概率将助其10月销量稳稳突破5000辆大关。

合资纯电到底该不该降价呢?就短期来看,“降价”或许会对品牌形象和盈利水平造成影响,但眼光放长远一些,则有助于提升产品知名度,获得更多的发展机会和市场选择。即便同价位的比亚迪海豚、埃安AION S难以战胜,至少微蓝6迈出了提升销量的重要一步。

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极氪品牌:至高37000元价格立减

就此次优惠力度而言,身为销量担当的极氪001无疑是最具吸引力的车型,在其9月份销量8701辆的市场热度之下,10月份的销量有望再度破万。同时,极氪X和极氪009在各自领域少有竞争对手,借此吸引的市场关注,有望在年底创下更好的销量成绩。

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