海豚荣耀版：升级为四连杆独悬，9.98万起价格符合预期不

继比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版上市之后，比亚迪的又一款荣耀版车型也来了——海豚荣耀版。2月23日下午，海豚荣耀版就正式上市了，相对于秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版的大降价，海豚荣耀版定价相对而言较温和一些:9.98万-12.98万，此前老款420km自由版定价则是11.68万，这也就意味着，同配置的指导价降价是4千元。从差价而言，海豚荣耀版比起秦PLUS荣耀版以及驱逐舰05荣耀版确实温和了很多(9.98万的302km活力版本身是新增的入门版)。

对于海豚荣耀版而言，这款车最大的升级应该就是底盘上的升级，之前老款采用的是前麦弗逊独悬+后扭力梁，而荣耀版就直接是前麦弗逊独悬+后四连杆独悬，后悬架确实是大升级毕竟都用上了四连杆，比起宋Pro?DM-i、宋PLUS?DM-i等车型还更好，毕竟他们还是属于三连杆。

其他的配置方面相对而言升级就较少了，同样拿新款活力版跟老款活力版对比，新款方向盘支持上下、前后调节，而新款内置了ETC。从配置角度而言，除了底盘大升级、其他配置版本升级不大。

外观设计上，海豚荣耀版跟之前的老款设计是一致的，海豚本身就是比亚迪热销的车型，很多朋友也很熟悉了，我这里不再对外观做过多说明。荣耀版在外观配色方面会更丰富，新增了两种全新配色:亚特兰蒂斯灰和热浪绯红(自由版、时尚版)；并且还升级了16英寸五孔花鳍轮毂造型(自由版、时尚版)，外观主要的变化就是这样，谈不上什么大变化。

内饰的设计保持了一致，仅是一些功能上的变化，如方向盘四向调节，前排座椅通风、后排隐私玻璃、50W手机无线充电，内饰设计一致，只是一些功能上的升级。

核心的动力系统上，海豚荣耀版搭载了70kW以及130kW两种电机，纯电续航上，70kW电机对应的纯电续航是302km和420km，其中302km就是新增的纯电续航版；130kW电机对应的纯电续航是401km；这个纯电续航来看，新增的302km版目的就是进一步降低售价，所以其起售价也来到了10万内；如果说遗憾，那么没有向上增加纯电续航是遗憾，如果拥有超500km纯电续航版会更具优势。其他方面，热泵空调是拥有的，快充速度上，302km版是40kW，其他版本是60kW，底盘则是大升级:前麦弗逊独悬+后四连杆独悬。

整体来看，因为有了之前秦PLUS荣耀版以及驱逐舰05荣耀版的大降价幅度，海豚荣耀版相对而言售价不算有什么惊喜。当然了，整车的升级还是不小的，特别是底盘上就是大升级，现在就看如此的海豚荣耀版能取得怎么样成绩了。