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国产全新丰田普拉多,造型复古又硬派,预售47万起

文章来源:易车网   阅读量:4226   发布时间:2024-05-14 22:54   阅读量:16677   

纵观最近几年的汽车市场发展,能发现除了新能源车型销量越来越高之外,硬派越野车这一细分市场也开始变得火热起来,很多车企都开始针对这个细分市场造车。长城汽车接连推出坦克300、哈弗猛龙;比亚迪推出方程豹豹5、仰望U8;奇瑞汽车也打造捷途旅行者,等等。不过提到硬派硬派车,有一款经典合资车是我们很难忽略的,那就是丰田普拉多。

早在2003年丰田普拉多就已经国产销售,而后的日子里丰田普拉多成为了很多国内越野爱好者的“心头好”,深受用户认可,国产版车型的累计销量超30万辆,时至今日这款车在二手车市场中的保值率也居高不下。但比较可惜的是,在2020年国产版丰田普拉多正式停产,这在当时还引发了较高的讨论。

原以为我们在想入手丰田普拉多只能通过平行进口,可伴随国内硬派越野SUV市场热度越来越高,一汽丰田还是决定再次引入丰田普拉多,2月29日全新国产版丰田普拉多正式开启预售,预售价区间为47万-57万,涵盖四种版本。根据此前公布的消息来看,国产全新普拉多将会在4月25日北京车展上开启大定,7月16日正式上市。

伴随国产全新普拉多的正式预售,国产全新普拉多经典前脸车型也同时迎来首发亮相,和此前在广州车展中首发亮相的矩形大灯版车型比起来,国产全新普拉多经典前脸车型最大的调整就是前脸,整个车头造型拥有很浓郁的复古风格,致敬了经典的FJ62车型,两侧大灯组为近似远行的结构,看起来炯炯有神。相比之下,矩形大灯版要显得更具有现代感,大灯组的造型扁平方正,也有不俗的辨识度。

而在车身的其他方面,全新亮相的圆灯版和此前就亮相的矩形大灯版差距并不大,车身都应用大量的平直的线条,营造出很明显的“方盒子”视觉效果。这在传统硬派越野SUV中是比较常见的设计风格,却和普拉多的经典形象不太一样,有一定的反差感。不知道大家更喜欢老款普拉多,还是全新普拉多呢?

尺寸方面,国产全新普拉多的长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm,轴距为2850mm。这款车还将提供5座和6座两种座椅选择,充分考虑到了不同消费者的需求,二胎家庭可以选择6座版。需要注意的是,从目前公布的配置信息来看,新车的入门配置车型仅提供织物座椅,其他车型才配备真皮座椅。

再说动力系统,国产全新普拉多将会搭载代号为T24A-FTS的2.4T发动机,并匹配电动机组成油电混动系统,系统综合最大功率330马力,最大扭矩630牛·米。作为一款硬派越野车,国产全新普拉多也提供不少越野配置,包括中、后两把差速锁、高速/低速四驱、多地形控制、蠕行模式,等等。

总的来说,对越野爱好者来说,国产全新普拉多是一款不容错过的车型,既拥有丰田车型的高可靠性,还提供了双外观的设计,让用户有了更丰富的选择。不过从目前的预售价来看,国产全新普拉多的定位有点偏高了,加上如今国内硬派越野SUV市场可选车型很多,你们觉得国产全新普拉多还能热销吗?

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