现在市面上的车型种类越来越多,而除了传统车型外,新能源车型也逐渐走进了各用户的家中,尤其是新能源代步车型,在近几年可谓是非常受年轻消费者喜爱的。当然,现在买车已经不只是男生的主场,很多女生也开始选购一款可爱的小车,像欧拉好猫这款小巧,又可爱的代步小车,还是比较受用户的关注。
通过外观来看,这款车型前脸比较呆萌,引擎盖平顺,并且前方两侧前照灯组采用的圆滚滚设计,所以视觉感受还是挺不错的。进气格栅采用了包裹设计,下方还是有着小巧的进气凹槽的,虽然不用为发动机散热,但能够减小行车风阻。车身侧面比较美观一些,车窗周围线条描述平顺,裙眉处线条层次感还是挺强的。尾部突出一些,扰流板高挑,而且下方宽上方窄,呈现出梯形设计。
内饰是比较简单的设计,双拼色方向盘视觉效果营造得不错,并且上方部分区域覆盖了亮黑色饰板,视觉效果更加高级了一些。中控屏幕与液晶仪表连为一体,形成了双联屏幕,拓宽了视觉感受。
车机系统的算力比较出色一些,在我们滑动屏幕,或者点开一些软件的时候,反应速度还是比较快的,使用体验比较好。
如果夏天时候我们上下班开车时天气还是比较舒坦的,而在冬天的话,可能就不那么舒坦了,毕竟进入车内后,驾驶舱内温度很凉,所以感受是比较差的,开车都不算很舒服。所以在我们早晚上车的时候,便可以直接通过手机打开车辆的空调,然后调整为合适的温度,车内就会开始预热,等预热一阵后我们再进入车内的话,车内温度就不至于很低了,便会比较温暖一些,开车的时候就会舒服。
当然,我们开空调固然能够让车内温度提前温暖起来,但是空调只是大范围的制热,而对于特定地点的预热还是差一些的,比如方向盘、座椅位置,我们开车时方向盘很凉的话,开车时自然不舒服。所以我们即便是提前空调预热车内温度后,我们等进入车内时,也需要打开方向盘、座椅加热,有针对性地加热我们常碰的位置,在这样“双重加热”的状态下,我们的体温就会上升比较快,驾车感受是更好一些的。
本车的车身参数达到了4235*1825*1596mm,轴距达到了2650mm,满载最大质量为1984kg,后备箱容积为228—858L。
而在动力上采用了前置单电机版本,电动机总功率达到了105kW、135kW,总扭矩达到了210N·m、232N·m,纯电续航里程达到401km、501km,百公里耗电量为13.8kWh、13.9kWh,50公里加速度达到了3.5秒。
总结:本款车型共有5款在售配置,售价为12.98-16.58万元不等,并且终端还有2万左右的优惠,优惠幅度还是可以的。不过在这个价位中,其实可选择性还是比较多的,所以买车可以多看看。
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