5月30日晚上,上汽大众途观L Pro正式上市了。新车共推出6款车型,售价区间为23.68—26.68万元。新车的售价公布后,很多都吐槽有点贵,不过笔者觉得这很正常,毕竟现在途观L依旧在售,所以肯定要以价格来区分。未来途观L停产后,那么途观L Pro的价格自然就下去了。话不多说,直接看新车。
照例我们先看外观,新车采用了大众最新的家族化设计。作为一台燃油车,大尺寸进气格栅自然不会缺席,以此带来了颇为大气的视觉效果。大灯造型看上去科技感很强,并且还通过黑色的装饰板将两个大灯相连,因此车头看上去非常宽。另外,新车还有两种不同风格的前脸设计,分别是先锋版和R-Line版,前者可以理解为普通版,后者为运动版。不过有一说一,新车的这一套设计似乎和新款问界M7有些相似。
新车的车侧造型依旧延续了大众途观家族硬朗的风格,前后的线条将肌肉感很好的展现了出来。另外,黑色的轮圈造型,倒也展现出了很强的运动感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4735/1842/1682mm,轴距为2791mm。单看数据,它并没有比途观L大多少,尤其是轴距就没有变。值得一提的是,新车不再提供7座版。
尾部的看点同样很多,比如新车换装了点阵式的贯穿式尾灯,不仅也见辨识度高,也让尾部层次感更为明显。另外,后包围的位置较高,所以也在一定程度上让车尾看上去高大了不少。
来到车内,这一套内饰相信大家都不陌生,毕竟海外版也是同样的设计,不同国产版最大的不同点就在于加入了11.6英寸副驾娱乐屏,所以在10.3英寸数字仪表+15英寸中控屏的组合下,科技感不用多说。另外,新车还采用了怀挡的设计,因此前排储物空间表现会不错。
正如开头所说,新车的卖点就是智能,所以它除了支持苹果CarPlay、华为HiCar外,还配备了9颗摄像头+12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达,可实现与大疆车载合作专为中国特殊路况开发的L2+级辅助驾驶系统——IQ.Pilot智能辅助驾驶功能。
动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,并分为了高低功率两个版本,低功率最大功率为137kW,高功率最大功率为162kW,最大扭矩分别为320N·m和350N·m,匹配的是7挡湿式双离合变速箱。另外,顶配版还有适时四驱系统。
声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。