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纯电中大型轿车之争,红旗EH7与小米SU7怎么选?

文章来源:易车网   阅读量:7326   发布时间:2024-09-07 07:58   阅读量:5031   

目前很多年轻人的购车预算已经达到了20万以上,目前纯电车型动力强劲且用车成本低等优势,接下来小编就选择了最近上市比较热门的红旗EH7 2024款 600 Pro与小米SU7 2024款 后驱标准长续航智驾版进行对比,看看这两台车相比究竟各自有哪些优缺点?

外观对比:

红旗EH7车身尺寸长宽高分别为:4980×1915×1490mm,轴距3000mm。车头正面采用大面积黑色全封闭的中网,引擎盖下方采用红旗旗妙双翼新能源logo车标搭配两侧的全LED大灯组,往下采用上下两层黑色进气格栅点缀。

车身侧面看起来就很流畅了,首先一根上扬的腰线从车头一直贯穿到溜背式车尾,下方一根内凹饰条搭配18英寸五幅式轮毂。

车尾上方一根贯穿式尾灯组搭配“红旗”两字车标,下方采用黑色包围贯穿,整个外观看起来比较有设计感。

这台小米SU7车身尺寸长宽高分别为:4997×1963×1455mm,轴距3000mm。车头正面依旧采用大面积全封闭包围,引擎盖下方依旧是小米车标搭配两侧的全LED大灯组,下方大面积黑色八字型进气格栅点缀。

车身侧面一根弯折的腰线贯穿到溜背式车尾,下方采用黑色包围贯穿着19英寸的轮毂。

车尾上方一个大尺寸尾翼,中间采用贯穿式尾灯组搭配xiaomi字母车标,最下方采用黑色包围做点缀,整台车看起来比较运动。

内饰对比:

红旗EH7中控台上方采用大面积皮质包裹,中间采用大面积白色包裹着一块6英寸的全液晶仪表搭配着皮质包裹的平底式多功能方向盘,整个方向盘握起来比较细腻且指向精准。中间一块15.5英寸的中控大屏,整个内饰用料厚道。

小米SU7中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹,中间一层黑色皮质带缝线,整个内饰分为三层,中间一块悬浮式16.1英寸的中控大屏,左侧一块7.1英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹的方向盘,整个内饰看起来比较简约。

空间对比:

红旗EH7座椅采用桶式运动座椅,坐上去依旧是偏软偏舒适的设计。把前排座椅调整到适合我的坐姿,前排头部空间1拳零1指。接下来保持前排座椅位置不变进入到大家最关心的后排,后排腿部空间半根小臂,头部空间为4指。

小米SU7采用桶式运动座椅,整个座椅坐起来包裹性不错。接下来小编把前排座椅调整到适合我的坐姿,前排头部空间为1拳零2指。接下来保持前排座椅位置不变,后排腿部空间为1拳零3指,头部空间为3指整。

动态对比:

这台红旗EH7搭载着253kW的电动机搭配电动车单速变速箱,峰值扭矩450N·m,整个动力表现非常出色,特别是初段提速比较轻快,市区代步还是很轻松。底盘采用前双叉臂独立悬挂和多连杆式独立悬挂,整个底盘调教偏整滤震性不错。隔音方面这台车可以很大程度把胎噪隔绝在车外。这台车搭载着75kWh电池。

这台小米SU7搭载着220kW的电动机搭配电动车单速变速箱,峰值扭矩400N·m,这台车的动力表现也不错,特别是起步阶段提速很线性。底盘采用前双叉臂独立悬挂和多连杆式独立悬挂,整个底盘调教偏运动。隔音方面这台车只有一些轻微的胎噪传递进入车内。这台车搭载着73.6kWh电池。

最后来到小编总结环节,这台红旗EH7的优势在于动力表现更为出色且内部乘坐空间更大,底盘的舒适性也更好一些。那么小米SU7的轮毂尺寸更大一些且中控大屏的尺寸也要更大一些。

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