同为Coupe车型,蔚来EC7和保时捷卡宴Coupe,一个是新势力最美Coupe SUV,一个是老牌豪华品牌最美SUV。这两台除了标和价格不一样,放在一起对比一下还挺有意思。
首先说颜值,蔚来EC7的设计简直就是“美到没朋友”。流线型的车身、犀利的大灯,还有那标志性的日间行车灯,尤其是搭配曙光金或者是星云红的车身,再打开个电动尾翼,在路上的回头率真的不低。
相比之下,卡宴Coupe车身线条也非常流畅,总体来说虽然也不错,但总觉得少了点什么,可能是看久了,就会觉得没有让人眼前一亮的惊艳感吧。
再来说说性能,电车和油车比性能确实有点欺负人了,但是百万级的油车的性能自然也不会差。我们先来看看EC7,EC7搭载了双电机智能四驱系统,0-100km/h加速仅需3.8秒,有着强大的动力输出。此外,蔚来EC7采用了轻量化的全铝车身设计,有助于减少车身重量,提高能效,同时也增加了车辆的动态性能。其风阻系数仅为0.23,这在同类产品中可谓是出类拔萃。
与此同时,蔚来EC7在操控性上的表现真的不像一台SUV该有的样子,更像是一台轿跑。它配备了气辉橙高性能运动卡钳,采用了前后轴荷比50:50的设计,使车辆平衡性更佳,操控性更好。电动尾翼提供减阻挡和极速挡两种模式切换,能进一步提高整车的操控性能。蔚来EC7采用的是前永磁同步后交流异步的电机搭配,这样的搭配兼顾了舒适和操控两个取向动力需求,性能比宝马X6 M略强。
而卡宴Coupe虽然也是性能出众,在百公里加速能力方面,卡宴Coupe同样表现出色,5秒+的成绩虽然跟电车比还是有差距。即使是入门级的卡宴Coupe,动力表现也已达到同级油车中最出色的水平。
在智能化上,卡宴Coupe和EC7就完全不能比了。蔚来EC7各种智能配置应有尽有,简直就是“科技感十足”,24款8295芯片的加持,让NOMI更聪明。车外激光雷达和33个高性能传感器以及4颗Orin X芯片配合,在自动辅助驾驶方面的表现可以说是国内车企的第一梯队。而卡宴Coupe虽然也有智能化配置,但相比之下,似乎还是显得有些“保守”。
综上所述,蔚来EC7在颜值、性能、智能化和补能方式等方面都展现出了强大的实力。而且,它的性价比之高简直让人惊叹。所以,如果你正在寻找一款既好看又实惠的SUV,那么蔚来EC7绝对是你的不二之选。至于保时捷卡宴Coupe,或许它更适合那些追求传统豪华品牌的消费者吧。在50万这个级别里,蔚来EC7无疑是一个更加明智的选择。
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