新能源二手车市场日渐升温

目前，受国际油价上涨影响，国内成品油市场于5月16日迎来年内第八次上调2022年，国内成品油价格已多次调整，其中只有一次下调，最近三次调整都达到了阶段性高点在此背景下，之前相当冷清的新能源二手车市场日趋火热

关注度提高

根据消息显示，在油价和新车价格普涨的大环境下，虽然二手车市场依然是燃油车的主角，但过去几乎被忽视的新能源二手车也吸引了不少人的目光，新能源二手车市场正逐渐升温。

数据显示，今年第一季度，新能源二手车拍卖热门的10辆车全部来自自主品牌汽车其中，比亚迪，SAIC荣威和北汽新能源位列拍卖量前三

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受中国经济时报记者采访时表示，目前新能源二手车市场升温主要有三方面原因。

第一，目前市场需求增加由于芯片不足，电池原材料上涨等因素，很多车企的交付都有不同程度的延迟

第二，今年的新冠肺炎疫情时有反复出于安全考虑，新能源汽车在市场上供不应求，消费者不得不去二手市场买车

第三，新能源二手车的增长和新能源汽车数量的增加有关系目前我国新能源汽车的保有量非常大，数量越大，二手车市场的交易就越多

公安部统计数据显示，截至2022年3月底，我国新能源汽车保有量已达891.5万辆伴随着市场上新能源汽车数量的快速增加，新能源汽车后市场将迎来新的发展机遇，二手车销售将成为重要的增长点

汽车之家研究院发布的《2021年二手车市场消费需求洞察报告》显示，新能源二手车市场份额从2019年的1.6%增长到2021年的4%，份额翻了2.5倍2019年以来，新能源二手车意向用户数量快速增长，2021年同比增长111.3%伴随着产品技术的提升，市场需求由政策驱动向市场驱动转变，新一代新能源二手车与燃油驱动汽车的差距日益缩小洪光MINIEV，李one，P7一年维修率均在75%以上

将受益于全国统一市场的建设。

根据消息显示，2022年初，由于锂，镍，钴等原材料价格上涨，已有20多家新能源车企的50款新能源车宣布涨价特斯拉，比亚迪两大新能源头部企业连续两次提价，掀起行业涨价潮

今年1月，新能源汽车补贴再次下降根据政策，纯电动汽车续航里程300km至400km的补贴由2021年的1.3万元降至9100元，续航里程400公里以上的纯电动汽车补贴降至1.26万元，降坡幅度30%

中国通信行业协会智能网联专业委员会副秘书长石琳对本报记者表示，目前，新能源汽车供需不平衡很多人买二手车，二手车价格也会上涨，这是可以理解的与此同时，一些新能源汽车企业也在加大二手车市场回购力度，一定程度上推高了二手车价格

受疫情影响，新能源汽车供应链紧张，进而使新能源二手车市场升温这反映了消费者对新能源汽车接受度的提高，以及新能源汽车的市场需求旺盛

目前，新能源二手车虽然日渐升温，但仍处于发展的初级阶段有观点认为，未来在全国统一市场加快建设的背景下，伴随着市场新能源汽车数量的快速增加，新能源汽车后市场将迎来新的发展机遇，其中二手车销售将成为重要的增长点应该如何看待这种观点

中国人民大学副教授王鹏表示，目前国内汽车市场的政策并不统一，有的补贴，有的不补贴，有的地方还需要摇号同时，外地新能源二手车进入当地存在各种障碍，也需要从统一大市场的角度进行规范

新能源汽车的全国市场还没有完全打开许多城市限制外国二手车进入当地市场这也是一个问题如果全国市场打通，流动顺畅，无疑会加速新能源二手车市场的发展张翔说