天海防务：三位一体打造船舶综合科技类卓越企业

九年创立，首批创业板上市，二十年从单一的船舶设计业务发展成为拥有船舶与海洋工程、国防装备、新能源三大业务的特色企业集团。天海福星防务装备科技有限公司依靠科技创新和多元化业务布局，在打造优秀的船舶综合科技企业方面稳步前进，取得了深远的成就。

行业周期的复苏有助于公司整体业绩的上升。

2022年，随着全球经济的逐步复苏，航运业的复苏带动了航运市场的显著复苏。天海防务积极寻求产业升级和技术创新，积极调整产业和产品结构，实现了整体收入的大幅增长。半年报数据显示，公司2022年上半年实现营业收入101，798.46万元，同比增长74.43%。归属于上市公司股东的净利润4001.07万元，同比增长26.84%。

是行业内为数不多的具有设计、总装和军工配套资质的企业。公司通过参股南华实业，布局船舶自动化和智慧港口业务，与现有军品形成产业链协同，呈现良好发展势头。

此外，公司一直致力于新能源船舶的推广和利用。本公司的子公司大金重工已成为交通运输部建造LNG动力船舶的示范单位。绿色动力船的参与是上海绿色港口三年行动计划中内河货运LNG动力船的示范试点单位。另一家子公司沃金天然气拥有上海天然气运营资质。2022年，新能源业务板块将尝试开发更多新业务。

依托强大的技术研发实力，2021年，公司船舶与海洋工程设计业务通过民用船舶设计服务标准认证，成为该领域首个“上海品牌”，公司船舶设计产品也入选“上海设计100+”。

天海防务董事兼总经理詹金峰表示，面对更加复杂、严峻和不确定的外部环境，公司将进一步加强三大业务板块的RD和营销力度，提升管理和运营能力，以期提升公司核心竞争力，确保业务持续稳定增长。

深耕三大核心业务，巩固行业领先地位。

田放成立于2001年10月，2009年10月在深交所创业板上市，是第一家综合性海洋科技类上市公司。

公司现有主营业务涉及海洋工程、国防装备、新能源三大业务领域。据詹金峰介绍，经过二十一年的持续成长和创业、转型、发展三个阶段，公司已经从业内最大的民营船舶设计公司成长为拥有船舶与海洋工程、国防装备、新能源三大业务的特色企业集团。目前是业内唯一集船舶设计建造为一体的综合解决方案提供商、先进RD和制造供应商、新能源综合服务运营商。

2020年公司重组完成后，在原有业务布局的基础上确立了“一个总部、三个平台”的发展战略，深耕船舶与海洋工程、国防装备、新能源三大核心业务板块。科研投入不断加大，积极建设船舶与海洋工程总承包专业平台、国防及专用设备业务开发平台、新能源综合利用与服务平台，行业地位不断巩固提升。

田放国防下属的大津重工生产基地

在军工相关业务领域，天海防务是业内唯一拥有设计、总装、配套、特战装备研制等相关军工资质认证的军工企业。目前，初步形成了军用辅助船舶设计、装配与配套、特种防务装备与防务配套产品开发的业务结构体系。2021年，天海防务成立全资子公司龙海中能智能装备科技有限公司参股南华工业，开始布局无人船全方位多源融合传感系统、智能无人特种艇、船舶自动化和智慧港口等服务，与现有国防装备产品形成产业链协同，为公司长远发展奠定基础。

在新能源领域，公司拥有市场紧缺天然气运营资质和天然气汽车运输资质，致力于打造水陆一体化天然气利用增值产业链。2013年参与投资成立绿色动力水运公司，打造国内首支内陆清洁能源应用示范船队。二零一四年，沃金天然气利用公司被收购。在长期的实践中，公司在天然气技术应用、天然气车队运营管理、天然气加注设施和现场建设运营等方面积累了丰富的技术和经验。清洁能源利用业务形成了独特的技术和产业链优势，确立了市场领先地位。

创新科技铸造市场的核心竞争力

凭借科技创新和多元化的业务布局，天海防务在短短几年内发展成为行业内综合能力突出的科技型企业。公司的创新意识造就了天海防务今天的市场竞争优势。

科研投入和业务创新是企业持续发展的动力源泉。作为一家船舶综合科技企业集团，天海防务在RD投资方面不断努力。2021年，公司围绕船舶与海洋工程、国防装备、新能源三大核心业务板块的RD投资同比增长76.03%。

天海防务拥有船舶设计甲级资质，是上海市科协认可的院士专家工作站，拥有200多项技术专利。以公司设计为先导，以服务为核心，注重产业链上下游拓展，形成了设计、监理、制造一体化的产业布局。三个环节既能独立运作，又能相互促进，起到了良好的互动协同效应，为公司创造了增值。

据詹金峰介绍，该公司成立4年就奠定了最大民营船舶设计公司的地位。当时，由他担任总设计师设计的便携式3.5万吨系列散货船在国内获得了近300个设计订单，近20家国内外知名船东在国内十几个船厂下单建造了300多艘这种散货船。公司被克拉克森评为中国最具影响力的船舶设计公司前三名。

2016年，公司子公司大津重工通过与国内外多家一流船厂的激烈竞争，中标巴基斯坦海军测量船设计建造总承包项目。该舰的建造受到了巴基斯坦海军的高度重视，交付后受到了巴基斯坦海军的好评。

天海防务公司设计建造的巴基斯坦测量船

为上海港引航站设计建造的新型引航船上海港引6号是公司向上海港引航站交付的第二艘总包船。该船全面使用低硫燃料，配备LNG燃料系统和太阳能光伏可再生能源利用系统。通过技术创新，实现了这艘真正的绿色船舶。

随着近年来海上风电的兴起，公司提前布局，自主研发各种海上平台和工程船，进军海上风电市场。公司开发设计的1600吨、1800吨、2200吨、2500吨系列自升式风电安装平台，能够满足海上风电市场逐步走向远海的需求。

所有这些船舶都融入了公司“设计引导生产，服务创造价值”的理念。公司充分利用船舶综合技术服务的核心优势和虚拟造船平台的创新技术手段，在各类工程船和风电平台首船上打造独特的竞争优势。

宏观政策有利于公司的长期价值增长。

业内人士指出，国际航运市场是典型的周期性市场，造船业是国家战略重点产业。“军民深度融合”、“绿色发展”、“建设海洋强国”等宏观战略和政策为船舶工业发展带来多重利好，将有力支撑公司核心业务板块的长期发展和价值增长。

《国家智能船舶发展行动计划》和《智能航运发展指导意见》支持大力发展智能船舶。公司造船及海洋工程板块的经营战略以高端技术研发为重点，特别是加大高端、绿色、智能、新型船舶的研发力度，加快产品结构升级，努力提高高附加值产品的比重。

此外，行业持续推进绿色转型，海上风电建设热潮将推动海上风电建设、运输和运维船舶需求增长。根据目前全球风电形势和政策规划，预计到2040年全球海上风电市场将达到1万亿美元的规模，这将大大增加海上风电场对零排放船舶的需求。公司设计的风电安装及运维船能够满足海上风电一体化建设的要求，积极探索氢能的船舶应用，为海上风电运营提供真正的绿色可持续解决方案。

在国防装备领域，“十四五”规划明确提出“加快国防和军队现代化建设，实现富国和强军相统一”的目标，要求国防科技自主创新和原始创新，加快发展战略前沿颠覆性技术和装备更新换代。为了抓住机遇，公司立足国防装备行业特点和民营企业定位，充分发挥机制灵活和自身产业链布局优势，打造技术领先、市场优势明显的核心产品。同时从行业发展、客户开发、产品开发、技术开发等方面进行多方位布局。，以降低业务和竞争风险。

作为新能源三大核心业务板块之一，天海防务紧跟国家战略，积极把握新能源发展机遇，大力推进天然气水上应用，加强新能源业务布局。正在努力提升现有加气站的运营能力、运营效率和收入水平，同时加快完善LNG车、船加气站的网络布局，加大LNG加注相关关键设备技术和系统集成的投入和运营。

展望未来发展，詹金峰表示，天海国防五年战略规划提出了“服务国家战略，打造船海工程、国防装备、新能源一体化的优秀企业”的使命。公司将继续大力实施“一个总部、三个平台”的总体架构，构建“技术领先、军民融合、水陆并举、智能绿色”的健康发展格局，朝着打造“船舶与海洋工程、国防装备与新能源”的优秀企业扎实迈进，最终实现服务新时期国家海洋强国战略的发展目标。