1个月狂卖20多万辆车，比亚迪今年销量破百万！特斯拉酝酿"大动作"

10月2日，特斯拉公布了2022年第三季度汽车生产和交付报告。10月3日，比亚迪股份也披露了9月份的销量“成绩单”。

数据显示，特斯拉第三季度生产汽车超过36.59万辆，交付汽车超过34.38万辆，季度交付业绩再创新高，同比增长42.4%，环比增长34.9%。

值得一提的是，特斯拉第三季度的交付量不及分析师此前预期的35.79万辆。受此影响，周一，特斯拉美国股价逆市暴跌8.6%，创近四个月来最大单日跌幅，单日市值蒸发超过710亿美元(约合人民币5000亿元)。

对于第三季度的交付量不及市场预期，特斯拉将其归咎于物流挑战。特斯拉表示:“随着我们的产量持续增长，在这些物流高峰期以合理的成本确保车辆交付能力变得越来越具有挑战性。”

10月3日，比亚迪股份也披露了9月份的销量“成绩单”。9月，比亚迪销售新能源汽车20.13万辆，同比增长183.07%。1-9月，比亚迪新能源汽车累计销量118万辆，同比增长249.56%。

数据显示，2022年第三季度，特斯拉共生产新车36.59万辆，其中Model 3和Model Y产量为34.6万辆，Model S和Model X总产量为1.99万辆。同期，特斯拉共交付新车34.38万辆，其中Model 3和Model Y交付32.52万辆，Model S和Model X交付1.87万辆。

值得一提的是，根据特斯拉历年Q3生产交付报告数据，从2013年到2022年，第三季度交付量比过去十年增长了超62倍。

尽管如此，特斯拉第三季度的交付量仍略低于分析师此前预期的35.79万辆。特斯拉表示，一直以来，由于针对不同区域市场的量产方式，特斯拉的交付量在每个季度末都会飙升。随着产量的不断增加，在物流运输高峰期，以合理的成本保证运输能力的挑战会越来越大。

因此，在第三季度，特斯拉开始向“每周针对不同区域市场进行更平衡的批量生产”过渡，这导致了本季度末在途汽车数量的增加。据特斯拉称，这些在途汽车已经被订购，到达目的地后将迅速交付。

据了解，特斯拉中国的交付速度正在攀升，Model Y后轮驱动版的交付周期从12-16周缩短至1-4周。

此前有市场消息传出:特斯拉计划在今年第四季度和明年大幅提高Model Y和Model 3的全球产量，其在德克萨斯州奥斯汀和柏林的新工厂正在加紧生产。

除了加速产能，特斯拉还试图刺激终端消费。据悉，国庆假期期间，特斯拉特别针对中国大陆市场推出“十一购车多重好礼”，主推特斯拉自营的“零首付融资租赁方案”，进一步降低消费者购车门槛。

比亚迪年内销量突破百万。

相比特斯拉的交付略逊于市场预期，比亚迪9月份的销量大大超出市场预期。

10月3日，比亚迪股份披露9月产销报告。公告显示，9月比亚迪新能源汽车产销分别完成20.49万辆和20.13万辆，同比增长118.12%和183.07%。其中，比亚迪9月海外销售新能源乘用车7736辆。

1-9月，比亚迪新能源汽车累计产销119.16万辆和118.01万辆，同比增长248.74%和249.56%。

电池板块方面，比亚迪新能源汽车9月份动力电池和储能电池总装机量约为8.61GWh，2022年累计装机量约为57.49GWh。

特斯拉宣布推出人形机器人。

北京时间10月1日，在特斯拉举办的2022 AI Day上，特斯拉CEO埃隆·马斯克(elon musk)正式展示了该公司研发的人形机器人“Optimus”原型。

据悉，这款人工智能技术与特斯拉汽车同源的人形机器人有望在3-5年内量产上市。根据马斯克的预期，这款机器人的产量可以达到几百万台，价格有望达到2万美元以下。

“我们需要批量生产可靠性非常高、成本非常低的机器人，这一点非常重要。”马斯克说。

据悉，Optimus应用的很多技术与特斯拉汽车是共通的，比如场景构建、视觉识别等。更重要的是，这个机器人使用了与特斯拉FSD相同的神经网络学习技术。同时，机器人的后备箱配备了2.3kWh和52V电池组，高度集成了充电管理、传感器和冷却系统，可以支持机器人全天工作。

“特斯拉想做的是一款‘有用’的产品，”马斯克说。特斯拉希望通过Optimus这样的产品帮助更多的人，提高工作效率。随着时间的推移，特斯拉会考虑未来如何改变我们的产品。

该机器人发布后，引起了市场的广泛讨论。中信证券分析认为，特斯拉发布人形机器人解决劳动力短缺问题。智能技术储备，规模化产能，加上马斯克丰富的成功案例，特斯拉对研发机器人有信心。

预计东吴证券特斯拉Optimus将从个人和家庭应用场景出发，进而扩展到商业服务场景和非结构化工业场景，市场规模万亿级。

特斯拉计划在第四季度重启屋顶光伏项目。

在全球减碳浪潮中，光伏发电作为技术成熟、成本领先的清洁能源，一直保持着较高的行业景气度，吸引着全球企业纷纷布局光伏发电。

特斯拉于2016年进入光伏业务。目前，特斯拉的光伏业务包括BIPV产品太阳能屋顶、BAPV产品太阳能电池板、家用储能产品电力墙和工商业储能产品Mega Pack，产品线布局已经比较完整。

特斯拉的BIPV产品太阳能屋顶v3上市之初被寄予厚望，一度被认为是特斯拉光伏业务发展的转折点；此后，由于供应链出现问题，自2022年3月起，美国各地暂停安装特斯拉光伏屋顶。

据报道，特斯拉计划在第四季度重启屋顶光伏项目。这个项目的焦点是伊斯顿公园的新房子。目前，房地产商布鲁克菲尔德在该地区销售的许多房屋都贴有“特斯拉光伏套餐”的标签。

据悉，特斯拉已经在员工家中部署了太阳能屋顶v3.5进行测试；如果测试顺利，特斯拉可能会推出新版本，并于2022年第四季度恢复交付，重点关注奥斯汀等新住房项目。与v3相比，新版本可能在耐用性和安装方便性方面有所改进。太阳能屋顶3.5版的推出有望加速BIPV的发展。